管線鋼彎管，L290彎管，L360彎管，L415彎管，燃氣彎管，X42彎管，X52彎管，X56彎管，X60彎管，X65彎管，X70彎管，X80彎管材質(zhì)彎管 各種材質(zhì)管線彎管加工生產(chǎn)

熱煨彎管彎管是采用成套彎曲設(shè)備進行彎曲的，分為冷煨與熱推兩種工藝。無論是哪一種機器設(shè)備及管道，大部分都用到彎管，主要用以輸油、輸氣、輸液，工程橋梁建設(shè)等。

1）產(chǎn)品：彎管，大彎，R=2D,3D,5D-10D

2）標準：ANSI B16.9/16.28,ASME,ASTM,API 5L,JIS ，P2311/2312,DIN2605/2615/2616,ASME B36.10M-1996GB/T 12459a等

3）材質(zhì)：ASTM A234 WPB,碳鋼,不銹鋼,低合金等

4）型號：1/2"-72"（20-2000mm）

5）厚度：SCH20,STD,SCH40,SCH80,SCH160,XXS（3-120mm）

6）表面處理：黑色防銹油，透明油，熱鍍鋅或根據(jù)客戶的要求

7）包裝信息：免熏蒸木箱、托盤可依照客戶要求進行包裝

8）運輸時間：15-30天，或根據(jù)客戶要求

9）產(chǎn)品質(zhì)量：已經(jīng)通過ISO9001   認證，壓力容器制造許可證

10）應(yīng)用：廣泛應(yīng)用于石油、化工、核電站、食品制造、建筑、造船、造紙、醫(yī)藥等行

彎管是采用成套彎曲模具進行彎曲的,主要用以輸油、輸氣、輸液等,在飛機及其發(fā)動機上   占有相當重要的地位.

彎管制作工藝可分為冷彎和熱彎（冷煨和熱煨）。一般中小管徑彎管可以冷彎加工獲得；大管徑的就需要熱彎了。 主要于彎制有色或黑色金屬的管材，可適用于建材、造船、化工、冶金、鍋爐及重型機械制造等部門。產(chǎn)品主要用于建筑圓弧型鋼結(jié)構(gòu)，隧道支承、車頂彎梁、地鐵工程、鋁門窗、天棚、包圓柱內(nèi)骨架、涼臺扶手、淋浴房門、生產(chǎn)線軌道、健身器材等多種行業(yè)。

引起熱煨彎管彎管質(zhì)量下降的主要原因分析及注意方法：

1、純彎曲時，管子在外力距M作用下其中性層外側(cè)臂壁受拉應(yīng)力&1作用而減薄，內(nèi)側(cè)受壓應(yīng)力。作用而增厚，合力N1和N2使管子橫截面發(fā)生變化?；谶@一因素，引起彎管質(zhì)量下降主要原因為RX與SX所以，GBJ235—82中，對各種壓力等級情況下的RX值以及外側(cè)的減薄量均做了明確規(guī)定，目的是為了控制RX與SX的值，從而確保質(zhì)量。

2、前條已講過，熱煨彎管彎管時材料外側(cè)受拉，內(nèi)側(cè)受壓中性軸所在位置則與彎管方法而不同，在頂彎式(壓縮彎曲)工作時中性軸處于離外壁約1/3處，在旋彎(回彎式)工作時，中性軸處于離外壁2/3處。因此薄壁管道彎曲，使用旋彎法是有益的。

3、彎胎的精度也是影響彎管質(zhì)量的因素之一。我們在彎胎制造時，除規(guī)格尺寸要求控制在一定公差范圍時，同時也要求用戶在使用時根據(jù)彎制管徑選擇相應(yīng)的彎胎。

4、管材本身的可彎曲性能與表面腐蝕情況，亦可能影響到彎管質(zhì)量。現(xiàn)場施工時，操作者亦需了解被加工管道的材料，加工性能和對表面腐蝕情況作出產(chǎn)判斷。

5、現(xiàn)提供R。(彎曲半徑/管外徑)關(guān)系曲線圖，供用戶在選擇管子直徑與壁厚關(guān)系時參考。反映相對彎曲半徑，相對壁厚對彎管質(zhì)量的影響，根據(jù)管道加工的驗收規(guī)范：冷彎的鋼質(zhì)管道為，中低壓為4D、高壓為5D。

對X80級管線鋼熱煨彎管進行了不同的調(diào)質(zhì)處理,通過硬度測試、拉伸試驗、沖擊試驗和掃描電鏡觀察對調(diào)質(zhì)處理后X80級管線鋼彎管的力學性能及顯微組織分別進行了研究。結(jié)果表明,X80級管線鋼彎管的最優(yōu)調(diào)質(zhì)處理工藝為890℃保溫30 min淬火水冷,隨后590℃保溫60 min回火空冷。經(jīng)最優(yōu)工藝調(diào)質(zhì)處理后,彎管的顯微組織為貝氏體鐵素體、粒狀貝氏體及少量針狀鐵素體,硬度達235 HBS,下屈服強度達600 MPa,抗拉強度達740 MPa,屈強比達0.81,斷后伸長率達28%,沖擊吸收能量達300 J,具有優(yōu)異的綜合力學性能。

彎管是采用成套彎曲設(shè)備進行彎曲的，分為冷煨與熱推兩種工藝。無論是哪一種機器設(shè)備及管道，大部分都用到彎管，主要用以輸油、輸氣、輸液，工程橋梁建設(shè)等。